Экскурсии на снегоходах, снегоступах и упряжках с хаски

Кировск – одна из самых удобных баз для знакомства с зимними Хибинами. Здесь есть и короткие снегоходные прогулки для новичков, и более продолжительные маршруты в горы.

Новичкам лучше начинать с долины Малого Вудъявра, а выходы к перевалам планировать с опытным гидом.
Тем, кто хочет попробовать совсем необычный способ передвижения, подойдут снегоступы. Для первого раза можно выбрать прогулку по долине Малого Вудъявра. Более сложный вариант – поход к перевалу Географов высотой около 650 м. Такой поход занимает примерно шесть часов и требует хорошей физической подготовки.

Как добраться. Из Москвы можно долететь до аэропорта «Хибины» в Апатитах, откуда до Кировска около 30 км. Другой вариант – перелет в Мурманск примерно за 2,5 часа с дальнейшим переездом. Из Москвы и Петербурга на Кольский можно добраться на поездах. Ходят в том числе двухэтажные составы. А вот поездка на машине в зимнее время с учетом сокращающегося светового дня может не стать «легкой прогулкой». Такой
вариант подойдет только опытным водителям.

В Карелии зимние маршруты тоже различаются по продолжительности: можно покататься на снегоходе пару часов, а можно отправиться в многодневное путешествие по лесным дорогам и озерам. Это хоть и не Арктика в полном смысле слова, но там тоже холодно и много снега.

Есть и отдельные маршруты к древнему вулкану Гирвас и по лесным районам центральной Карелии.

Если снегоходы не интересуют, можно отправиться в питомник ездовых собак. В окрестностях Петрозаводска предлагают катание на упряжках по маршрутам от 1,5 до 10 км. Стоимость. Короткая поездка пассажиром стоит примерно от 4,5–5,5 тыс. руб., более продолжительные программы с возможностью управлять нартами – от 6,2 тыс. руб.

Уровень сложности. Короткие снегоходные сафари и катание с хаски подходят новичкам. Трехдневные переходы по озерам и лесным дорогам лучше выбирать после первого опыта управления снегоходом.

Как добраться. Поезд из Москвы до Петрозаводска идет примерно 11–16 часов, от Петербурга – еще быстрее. От города до основных стартовых площадок организуют трансферы. Добраться до столицы Карелии и в зимнее время можно на машине.

Зимой Соловецкий архипелаг выглядит совсем иначе, чем летом. Туристических групп значительно меньше, а поездки за пределы поселка проходят по зимним маршрутам.

Один из интересных зимних маршрутов начинается в поселке Харп, куда туристы приезжают из Салехарда. Отсюда на снегоходах можно отправиться в район горного массива Рай-Из.

В многодневных программах участники добираются до старой метеостанции, проходят вдоль горных долин, а затем продолжают путешествие к стойбищам ненецких оленеводов и реке Собь.

Например, есть восьмидневная экспедиция с ночевками на метеостанции, в чуме оленеводов и отапливаемом палаточном лагере. За отдельные дни туристы преодолевают на снегоходах по 40–75 км. Опубликованная стоимость программы – от 90 тыс. руб. на человека; актуальные даты и тарифы нужно уточнять.

Но для знакомства с Полярным Уралом не обязательно сразу выбирать такой маршрут. Можно ограничиться более короткой организованной поездкой в район Харпа и Рай-Из, в том числе на вездеходе. Многодневные экспедиции требуют готовности к сильным морозам, длительным переездам и ночевкам вне гостиниц. В некоторых программах можно путешествовать пассажиром в санях.

Как добраться. Прямой перелет из Москвы в Салехард занимает около трех часов. Билеты на отдельные даты стоят примерно от 19 тыс. руб. в одну сторону. Дальнейшая логистика зависит от места старта экспедиции.

Один из самых сложных и удаленных маршрутов в подборке ведет на плато Маньпупунер в Республике Коми. Здесь находятся знаменитые столбы выветривания – семь каменных останцев
высотой до 42 м. Зимой добраться к ним можно по согласованному авто-снегоходному маршруту.Один из вариантов начинается в Сыктывкаре: группа отправляется через Троицко-Печорск к поселку Еремеево. Далее путешествие продолжается на снегоходах через кордон Усть-Ляга в сторону плато.

Такая программа занимает около пяти дней, причем значительная часть времени приходится на переезды по удаленным территориям. Есть и более продолжительные экспедиции с заходом со стороны Свердловской области, иногда с посещением перевала Дятлова. Семидневные зимние маршруты на Северный Урал предлагаются от 179,9 тыс. руб. на человека.

Маньпупунер находится на территории Печоро-Илычского заповедника. Для посещения необходимо заранее получить разрешение, а движение на снегоходах допускается только по согласованным маршрутам. Заповедник указывает зимний сезон посещения с 1 января по 31 марта. Прием заявок на сезон 2027 года начинается 1 ноября 2026 года. Уровень сложности – экспедиционный. Даже если турист едет пассажиром, нужно быть готовым к продолжительным переездам, сильным морозам, ограниченному доступу к инфраструктуре и возможным изменениям маршрута из-за погоды.

Как добраться. Из Москвы до Сыктывкара можно долететь примерно за два часа, билеты – ориентировочно от 4,5–6 тыс. руб. в одну сторону. Но часть экспедиций начинается в других городах, в том числе в Ивделе, поэтому сначала стоит выбрать конкретный маршрут, а уже затем покупать билеты.

Если опыта активного зимнего отдыха пока нет, лучше начинать с Карелии или Кольского полуострова. Здесь можно выбрать снегоходную поездку на полтора-два часа, попробовать снегоступы или прокатиться с хаски, не отправляясь в многодневную экспедицию.
Следующий уровень – однодневные снегоходные маршруты по Хибинам и Карелии. Они позволяют уйти дальше от туристической инфраструктуры, но вечером вернуться в гостиницу.
Соловки подойдут тем, кто хочет совместить зимнюю природу с историей. При этом здесь важнее правильно организовать логистику, чем иметь опыт управления снегоходом.
Ямал и Маньпупунер лучше оставить для более продолжительного путешествия. Такие маршруты требуют запаса времени, а иногда и предварительного опыта зимних поездок.