Что посмотреть в Воркуте и как туда добраться?

Недавно мы рассказывали, зачем туристам ехать в Воркуту и чем привлекателен этот полузаброшенный город на краю света. Теперь – о том, как туда добраться и на что обратить внимание.

Чтобы полностью погрузиться в сюрреалистичную атмосферу промышленного Заполярья, нужно не только познакомиться с неожиданной для этих широт городской архитектурой, но и выехать за пределы самой Воркуты.
Туры на Камчатку

Что посмотреть в Воркуте?

  • Воркутинский государственный драматический театр
    Один из старейших театров Заполярья – он появился в Воркуте в 1943 году, когда город еще был лагерным поселением Воркутлага. Его основал Борис Мордвинов, а среди первых актеров были заключенные с творческим опытом: музыканты, актеры, художники и литераторы. В годы Великой Отечественной войны театр показывал до 600 спектаклей и концертов в год, а труппа насчитывала около 150 человек. Позже театр развивался и после освобождения многих участников, а в 2019 году ему официально присвоили имя основателя.
  • Дворец культуры шахтеров
    Самое монументальное сооружение Воркуты – крупный культурный центр на площади Мира, построенный в советский период для массовых мероприятий, концертов и собраний. Он долгое время был сердцем общественной жизни города и остается архитектурной доминантой центральной части.
  • Заводоуправление «Воркутауголь»
    Историческое здание, архитектура которого наглядно демонстрирует подход СССР к организации труда. Символом индустриальной эпохи города стали советские неоновые вывески «Больше угля – Родине» и лозунг «Шахтеры – гвардия труда», которые были здесь до конца 2025 года.
  • Кафе «Лакомка»
    Местное кафе, существующее с двухтысячных годов и давно завоевавшее любовь воркутинцев. Это место, где собираются шахтеры, студенты и жители: здесь простая домашняя кухня, фирменные десерты и уют, который кажется особенно важным в условиях северного города с его частыми ветрами и долгими зимами.
  • Здание «Пентагон»
    Неофициальное название трех объединенных девятиэтажных корпусов, изначально построенных как общежитие для шахтеров. Сейчас оно почти пустует, но его архитектурный силуэт остается узнаваемым ориентиром: здесь можно ощутить масштаб городской жизни прошлого, когда тысячи людей жили по соседству, а коридоры были заполнены звуками повседневности.

Что посмотреть рядом с Воркутой?

  • Памятник «МИРУ – МИР»
    В поселке Комсомольский рядом с Воркутой стоит памятник «МИРУ – МИР». Он представляет собой монументальную надпись и был установлен в советское время как символ миролюбивой идеологии, популярной в послевоенные десятилетия.

    Причина, по которой Воркуту иногда называют «столицей мира», связана с этим памятником и участием города в общесоюзной кампании по поддержке Обращения Всемирного совета мира против ядерной угрозы в 1955‑м.
  • Заброшенные поселки вокруг Воркуты
    Вокруг города тянется так называемое «Воркутинское кольцо» – дорога, соединявшая Воркуту со множеством шахтерских поселков и инфраструктурных точек. Многие из них сегодня либо частично заброшены, либо вовсе покинуты:

    Рудник – один из первых поселков, основанный в 1931 году при развитии угольной добычи. Сейчас полностью опустел. Но его «заброшки»: пустые дома, школа, детский сад и цеха, – остаются на месте. До Рудника можно дойти пешком от города по подвесному мосту через реку Воркуту.

    Хальмер‑Ю – упраздненный рабочий поселок, где добыча угля шла с 1957 года. Его название на ненецком переводится как «река в долине смерти» или «мертвая река». С переходом к рыночной экономике шахта была ликвидирована в 1993 году, а к 1996‑му поселок полностью покинули: людей переселяли центрами и вагонами в Воркуту, позже рельсы демонтировали. Добраться туда непросто: примерно 60 км по тундре, и чаще всего туристы используют для этого треколы.

    Ранее вокруг Воркуты были и другие населенные пункты: Юршор, Октябрьский, Промышленный, Комсомольский, Заполярный, Советский и другие – большинство из них исчезли вместе с закрытием шахт в 1990‑х годах. Сегодня по дороге «кольца» встречаются лишь отдельные фрагменты зданий и законсервированные объекты.
    Но несмотря на волны оттока населения, два поселка вдоль кольца по‑прежнему имеют инфраструктуру и население.

    Воргашор – крупный рабочий поселок с действующей шахтой, школой, магазинами и домами. Северный – еще одно активное поселение, где есть культурная и социальная жизнь, однаа и там есть отток населения.

Как добраться до Воркуты?

Добраться до Воркуты можно самолетом, по железной дорогой или проделав часть пути на автомобиле. Каждый путь по‑своему интересен: по-разному отражает масштаб страны, расстояния и смену климатических зон.

Самый очевидный способ – воздушное сообщение. Аэропорт Воркуты (код VKT) принимает регулярные рейсы из региональных центров и узловых городов. Прямых рейсов из Москвы и Санкт‑Петербурга нет – придется лететь с пересадкой в Сыктывкаре.

Региональные перелеты самые короткие – 1,5 часа в воздухе, и это удобный путь, если вы уже находитесь на территории Республики Коми. Цены здесь более демократичные – от 1 500–2 500 ₽ в одну сторону, но лететь придется на АН-2.

Это самый быстрый способ, но билеты нужно бронировать заранее – прямых рейсов немного, билеты дорогие по сравнению с поездом.
Железнодорожное сообщение до Воркуты – это не только транспорт, но и своего рода экспедиция через огромные расстояния и сменяющиеся пейзажи России.

Поезда из Москвы отправляются с Казанского вокзала. Путь лежит через Киров, Сыктывкар, Ухту и Инту, и занимает примерно 48 часов, но оставляет яркие впечатления: тундра, тайга, северные ветры и индустриальные города на Северной железной дороге. Билет в плацкарт стоит примерно 5 000–6 500 рублей, в купе – 6 500–8 000 рублей.

Из столицы Республики Коми – Сыктывкара – путь значительно короче: обычно 22-24 часа. Это удобный вариант для тех, кто прилетел самолетом или уже путешествует по региону. Стоимость билетов стартует от 1 000 рублей в плацкарте и 1 200–1 800 в купе. Это дешевле, чем самолет, а по дороге можно увидеть северные ландшафты. Но расписание поездов не такое регулярное, как в европейской части России, сами вагоны старого образца – зимой в них холодно, а летом душно.

Путешествие на автомобиле – это не прямой маршрут до воркутинских окраин, а дорога до Ухты или Сыктывкара с пересадкой на поезд. Дорожная сеть Республики Коми развита умеренно: крупные трассы есть, но дальше северных центров автомобилистов ждет ограниченная сеть грунтовых дорог и зимников.

До Ухты автомобильное путешествие вполне реальное. Дальше, в северной части Коми, – дороги чаще грунтовые и сезонные. Летом после дождей они становятся сложными для обычных машин, а зимой работают зимники – временные дороги по льду, пригодные только определенные месяцы. Между некоторыми поселками связь возможна только по таким временным трассам.

Кстати, очень подробно о транспорте в Коми мы уже рассказывали.
Текст. Катарина Шевченко
Фото: Катарина Шевченко